Über mich
Ich bin David Harder. Seit 2020 betreibe ich magnetbahn.de allein: die einzige Informationsplattform weltweit, die sich ganz den Magnetschwebebahnen widmet.
David Harder
Ich bin in Meppen im Emsland aufgewachsen, in der Nähe der Transrapid-Versuchsanlage. Der Zug, der ohne Räder schwebt, hat mich schon als Kind gepackt und nie wieder losgelassen.
2020 habe ich magnetbahn.de gegründet, weil es keine verlässliche Anlaufstelle zum Thema gab, sondern vor allem Halbwissen und Falschinformationen. Seitdem recherchiere, schreibe und filme ich alles selbst. magnetbahn.de ist mein Herzensprojekt.
Vor Ort im Emsland habe ich dafür gesorgt, dass das Transrapid-Besucherzentrum in Lathen wieder seine Türen öffnet. Die Ausstellung dort habe ich über Jahre entwickelt und selbst aufgebaut.
Mit der Website, YouTube und Instagram erreiche ich jedes Jahr Millionen Menschen. Ich halte Vorträge, etwa 2023 im DB Museum Nürnberg, und unterstütze Fernsehen, Presse und Content-Creator mit Fakten, Bildern und Interviews.
Stationen rund um die Magnetbahn
- seit 2020
- Gründer und Betreiber von magnetbahn.de
- 2021
- Fachartikel „Weltweite Magnetbahnentwicklungen und deren Einsatzchancen“, Der Eisenbahningenieur
- 2021 bis 2025
- Transrapid-Besucherzentrum Lathen: Auf meine Initiative wurde es neu eröffnet. Als Kurator habe ich die Ausstellung über Jahre entwickelt und aufgebaut.
- 2022 und 2023
- Bücher „Einführung in die Transrapid-Thematik“ und „30 Fakten über den Transrapid“
- 2024 bis 2025
- Werkstudent im Produktmanagement des Transport System Bögl, Firmengruppe Max Bögl
- 2026
- Bachelorarbeit: Potenzialanalyse einer Magnetschnellbahn zwischen Hamburg und Hannover
- seit 2026
- Stellvertretender Vorsitzender von Zukunft Fernverkehr e.V.
Fakten statt Mythen.
Wofür ich arbeite.
magnetbahn.de in zwei Minuten
Neutrale Plattform, offener Betreiber
magnetbahn.de ist neutral: Alle Parteien werden gleich behandelt, und politisches Versagen wird bei allen klar benannt.
Auf magnetbahn.de geht es um Technik, Fakten und Verkehr. Die Plattform ist seit ihrer Gründung parteipolitisch neutral und wird ohne Parteiinteressen betrieben. Alle Parteien bewerte ich mit denselben Maßstäben, nachvollziehbar und mit Belegen.
Neutral heißt für mich aber nicht, wegzusehen. Zur Gleichbehandlung gehört auch die Kritik am politischen Versagen bei der Umsetzung der Magnetbahn, von den vergangenen Jahrzehnten bis heute. Dass wir heute keinen Transrapid haben, liegt an diesem Versagen, und es wiederholt sich bei vielen Parteien bis heute. Das kehre ich nicht unter den Teppich. magnetbahn.de ist eine realistische Plattform ohne parteiische Interessen: Sie klärt ohne Anbiederung auf und legt den Finger in die Wunde, indem sie die Tatsachen nennt, wie sie sind.
Transparent möchte ich trotzdem machen: Als Privatperson bin ich in der AfD politisch tätig. Meine wichtigsten Stationen:
- seit 2026 Abgeordneter im Kreistag Emsland
- seit 2026 Mitglied im Stadtrat Meppen
- seit 2026 im Vorstand des AfD-Kreisverbands Ems-Vechte
Diese Tätigkeit trenne ich klar von magnetbahn.de. Hier zählen Fakten, nicht Parteibücher.
Beim Thema Magnetbahn habe ich schon immer mit allen Parteien gesprochen und zusammengearbeitet, problemlos. Einige Beispiele:
- 2020: Anfrage an den damaligen Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU)
- 2021: Vortrag zur Zukunft der Versuchsanlage in Lathen auf Einladung des Kreisverbands Emsland von Bündnis 90/Die Grünen
- 2023: Gespräch mit der Bundestagsabgeordneten Gitta Connemann (CDU)
- 2023 und 2024: Mitarbeit mit den Grünen in Hamm an Anträgen, Magnetbahnen ins Parteiprogramm aufzunehmen
- 2024: Unterstützung der Jungen Liberalen Bremerhaven (FDP) bei ihrem Transrapid-Antrag, dem Bundesverkehrsminister Volker Wissing (FDP) öffentlich seine Unterstützung aussprach
- 2024: Mitarbeit an einem Positionspapier von Volt Deutschland für den Einsatz von Magnetschwebebahnen
- 2025: Die Transrapid-Petition habe ich allen Fraktionen im Bundestag zur Übergabe angeboten. Ein Termin mit Ruppert Stüwe (SPD) war vereinbart und wurde von ihm abgesagt.
Das gilt auch in Zukunft: Wer sich ernsthaft für die Technik interessiert, mit dem rede und arbeite ich, egal welcher Partei er angehört. Wenn andere das ablehnen, weil sie an ihre idiotische Brandmauer glauben, liegt das nicht in meiner Verantwortung.
Häufige Fragen
Wie finanziert sich magnetbahn.de?
magnetbahn.de wird von der Community getragen. Über den Shop kommen kleine Beträge zusammen, etwa durch Merch-Artikel, bedruckte T-Shirts und Bücher. Damit decke ich Webhosting und die laufenden Kosten. Werbung gibt es auf der Seite nicht.
Wer schreibt die Inhalte?
Ich. Seit 2020 recherchiere, schreibe und produziere ich alle Inhalte von magnetbahn.de selbst.
Ist magnetbahn.de parteipolitisch gebunden?
Nein. Die Plattform ist neutral und behandelt ein technisches Thema. Neutral heißt dabei nicht unkritisch: Politisches Versagen beim Transrapid benenne ich bei jeder Partei, mit Belegen. Ich arbeite mit allen Parteien zusammen, die sich für Magnetbahnen interessieren. Meine private politische Tätigkeit lege ich oben offen.
Zusammenarbeiten?
Für Medienanfragen, Interviews, Vorträge oder gemeinsame Projekte erreichst du mich direkt per E-Mail.