Transrapid
Nachrichten, Fakten und Hintergründe zur schnellsten Bahn, die Deutschland je gebaut hat.
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Neu
Wohnungen ausverkauft, bevor der erste Zug fährt: Japan zeigt, was Deutschland mit dem Transrapid verschenkt
In Nagoya sind Wohnungen am künftigen Magnetbahn-Bahnhof restlos ausverkauft, obwohl noch kein Zug fährt. Was Japan richtig macht und warum Deutschland seinen Transrapid verschenkt.
Wie schnell wärst du da?
Wähle eine Strecke oder trag eigene Kilometer ein. Gerechnet wird mit den echten Anfahr- und Bremswerten des Transrapid.
Die Anzeige ist der echten Geschwindigkeitsanzeige im Transrapid nachempfunden: links die Fahrzeit ab dem Start, rechts das Tempo in Echtzeit.
Deutschland in zwei Stunden.
Vision, keine Planung: Richtwerte für eine Direktfahrt mit 500 km/h. Strecke = Luftlinie × 1,15, plus 4 Minuten für Anfahren und Bremsen. Tippe auf eine Stadt.
Weniger Energie. Weniger Verschleiß.
Energie
Instandhaltung
Anfahren auf 300 km/h
Quelle: Schach, Jehle, Naumann: Transrapid und Rad-Schiene-Hochgeschwindigkeitsbahn, Springer 2006, Tab. 5.14, 5.19, 5.40
Tiefer einsteigen.
Fakten zugänglich machen. Mythen einordnen.
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David Harder · Gründer und Betreiber
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