Quellen
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Manche Fakten zum Transrapid klingen so erstaunlich, dass man sie kaum glauben mag. Trotzdem gilt: Jede Aussage auf magnetbahn.de stützt sich auf belegbare Quellen. Die Magnetschwebebahn blickt auf mehr als 100 Jahre Geschichte zurück. Um Technik, Historie und politische Auseinandersetzungen zu verstehen, haben wir zahlreiche Publikationen ausgewertet.
Fachbücher und Standardwerke
- Transrapid und Rad-Schiene-Hochgeschwindigkeitsbahn: Ein gesamtheitlicher SystemvergleichRainer Schach, Peter Jehle, René Naumann · Springer, Berlin Heidelberg 2006Vergleicht den Transrapid in allen Aspekten mit dem ICE. Fazit unter anderem: Der Transrapid braucht deutlich weniger Energie, ist viel günstiger in der Instandhaltung, erreicht deutlich höhere Geschwindigkeiten und ist in der Investition nicht nennenswert teurer, je nach Gelände sogar günstiger.
- Magnetbahn Transrapid: Die neue Dimension des ReisensKlaus Heinrich, Rolf Kretschmar · Hestra Verlag 1989Technische und historische Details, mit Schwerpunkt auf Entstehung und Inbetriebnahme der Transrapid-Versuchsanlage Emsland.
- Der Transrapid oder die Magnetschnellbahn in der politischen WarteschleifeStefan Hedrich · EK Verlag 2003Von einem der Transrapid-Erfinder: die Entstehung der Technologie, die Visionen der Entwickler und die wachsenden politischen Hürden.
- Radlos in die Zukunft? Die Entwicklung neuer BahnsystemeRalf Roman Rossberg · Orell Füssli 1983Viele technische Infos zum Transrapid, dazu andere radlose Systeme wie der Aerotrain und internationale Magnetbahn-Prototypen.
- Sonderheft TransrapidZEVrail, Glasers Annalen, Vol. 127 · 2003Beiträge zu Geschichte und Technologie, Untersuchungen internationaler Beispielstrecken und ausführlich zum realisierten Projekt in Shanghai.
Studien und Informationsmaterial
- Machbarkeitsstudie zum Einsatz alternativer Verkehrssysteme im spurgeführten ÖPNV: GrundlagenermittlungTransportTechnologie-Consult Karlsruhe GmbH im Auftrag des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur · 2021Vergleicht das Transport System Bögl (TSB) mit Straßenbahn, U-Bahn und S-Bahn. Ergebnis: Das TSB ist eine konkurrenzfähige Alternative mit vielen Vorteilen.
- Der Transrapid – Fragen und AntwortenTransrapid International · 2007Infoheft des Konsortiums aus ThyssenKrupp und Siemens zu Fakten und Mythen rund um den Transrapid.
- Transrapid-StudieVDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik · 2003Empfiehlt den Einsatz des Transrapid, um das wachsende Verkehrsaufkommen wirtschaftlich und ökologisch zu bewältigen, und untersucht dafür verschiedene Streckenverläufe.
- Hermann Kemper – Ideen, Visionen und wissenschaftliche Arbeit zur berührungsfreien, schwebenden FahrtechnikGerhard Hugenberg · 75 Jahre VDI Osnabrücker Bezirksverein e. V. · 1999Vom Mann, der den Transrapid ins Emsland gebracht hat: Motivation und Entstehung der Magnetschwebebahn ab 1922.
- Infohefte und Prospekte von ThyssenKrupp, Siemens und weiteren beteiligten Unternehmenverschiedene JahrgängeÜber Jahrzehnte erschienen zahlreiche Prospekte. Ihre Inhalte sind größtenteils in den oben genannten Quellen enthalten.
Woher Nachrichten, Bilder und Videos stammen
Beiträge: Bei politischen Neuigkeiten stützen wir uns auf die allgemeine Berichterstattung oder persönliche Kontakte. Informationen zu Entwicklungen in China stammen meist aus chinesischen sozialen Netzwerken oder von Ansprechpartnern vor Ort. Technische und historische Details beruhen überwiegend auf den oben genannten Werken. Inhalte, die nicht zuerst auf magnetbahn.de erschienen sind, kennzeichnen wir im jeweiligen Beitrag mit Quelle.
Bilder und Videos: Viele Fotos und Filme zum Transrapid hat uns thyssenkrupp Transrapid zur Verfügung gestellt, wir zeigen sie mit Quellenangabe. Bei anderen Systemen nutzen wir Pressebilder, die öffentlich oder uns direkt bereitgestellt werden. Viele Grafiken und Fotos erstellen wir inzwischen selbst.
Gespräche mit Fachleuten
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