Rechner

Transrapid-Reisezeitrechner

Wie lange würde deine Strecke mit dem Transrapid dauern, und wie viel schneller wärst du als mit ICE oder Auto? Wähle eine Strecke oder trag die Kilometer deiner eigenen Strecke ein.

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Die Anzeige ist der echten Geschwindigkeitsanzeige im Transrapid nachempfunden: links die Fahrzeit ab dem Start, rechts das Tempo in Echtzeit.

Höchstgeschwindigkeit
Annahmen anpassen
Hamburg → München – mit dem Transrapid
Fahrprofil

So wird gerechnet

    Grundlage: Schach, Jehle, Naumann: „Transrapid und Rad-Schiene-Hochgeschwindigkeitsbahn. Ein gesamtheitlicher Systemvergleich“, Springer 2006. Anfahren und Bremsen: Tab. 5.19 (Fahrzeug mit fünf Sektionen).

    ICE: Ø 130 km/h, die bundesweite Durchschnittsgeschwindigkeit vom Abfahrts- bis zum Zielbahnhof inklusive aller Halte. Verspätungen sind nicht enthalten und verlängern die Reisezeit oft noch deutlich. Auto: Ø 100 km/h, ohne Pausen und Stau.

    Nicht berücksichtigt beim Transrapid: Zwischenhalte, Steigungen und Kurven mit geringerem Tempo. Für beide Systeme gilt dieselbe Streckenlänge (gerundete Autobahn-Kilometer), weil der Transrapid Autobahnen folgen kann. Die Reisezeit ist deshalb ein Richtwert für eine Direktverbindung.

    Vorbild

    Die echte Anzeige im Transrapid

    Im Fahrgastraum des Transrapid zeigt eine LED-Anzeige die Geschwindigkeit an: schwarzer Grund, grüne Leuchtpunkte. Die Animation oben ist ihr nachempfunden. Links läuft die Fahrzeit ab dem Start, rechts steigt das Tempo so schnell, wie der Transrapid tatsächlich beschleunigt.

    LED-Anzeige im Transrapid: Uhrzeit 12:45:38 und 300 km/h
    Die echte Anzeige im Fahrgastraum des Transrapid
    So rechnen wir

    Was der Rechner berücksichtigt

    Der Rechner ermittelt für deine Strecke die Reisezeit des Transrapid und vergleicht sie mit dem ICE und mit dem Auto. Er rechnet mit echten Anfahr- und Bremswerten des Transrapid statt nur mit der Höchstgeschwindigkeit. Das Fahrprofil und den vollständigen Rechenweg zeigt er dir offen an.

    Vergleich mit dem ICE

    Mit welchem Tempo wir den ICE rechnen

    Gerechnet wird mit 130 km/h, dem bundesweiten Durchschnitt des ICE.

    Für den Vergleich rechnen wir den ICE mit 130 km/h. Das ist die Durchschnittsgeschwindigkeit bundesweit, also das, was der ICE im Mittel tatsächlich vom Abfahrts- bis zum Zielbahnhof schafft, inklusive aller Halte, Beschleunigungs- und Bremsphasen.

    Warum nicht mit der Höchstgeschwindigkeit rechnen? Ein ICE kann zwar bis zu 300 km/h fahren, erreicht diese Geschwindigkeit aber nur auf wenigen Abschnitten. Auf dem Großteil des Netzes teilt er sich die Gleise mit Regional- und Güterzügen, fährt auf Altbaustrecken mit deutlich niedrigeren Grenzen und hält unterwegs an mehreren Bahnhöfen. Wer mit der Höchstgeschwindigkeit rechnet, erhält Fahrzeiten, die es im echten Betrieb nicht gibt.

    In der Praxis oft noch länger

    Die 130 km/h sind der planmäßige Durchschnitt. Verspätungen und die geringe Zuverlässigkeit im Bahnbetrieb sind darin noch nicht enthalten. Im Alltag verlängern sie die Reisezeit mit dem ICE oft noch weit. Der Zeitvorteil des Transrapid ist in Wirklichkeit also meist noch größer, als der Rechner zeigt.

    Zukunft Fernverkehr e.V.

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