CRRC · Transrapid-Technik
CRRC CF200
Der CRRC CF200 basiert auf der deutschen Transrapid-Technik, hat aber nur halb so lange Sektionen. Er ist für 200 km/h ausgelegt.
Einordnung
Ein kurzer Transrapid für 200 km/h
Halbe Sektionslänge, gleiche Technik: der CF200 ist ein Transrapid im Kompaktformat.
Der CRRC CF200 ist eine chinesische Magnetschwebebahn, die auf der deutschen Transrapid-Technologie basiert. Die Besonderheit: Seine Sektionen sind nur etwa 12,5 Meter lang, halb so lang wie die eines vollwertigen Transrapid mit 25 Metern.
2020 wurde das Konzept zum ersten Mal im Modellmaßstab gezeigt. Das Fahrzeug befindet sich im Probebetrieb auf der Tongji-Strecke in Shanghai. Mehr dazu liest du in der Meldung 300-km/h-Transrapid-Klon in China vorgestellt.
Steckbrief
- Baujahr
- 2020
- Betrieb
- Probebetrieb
- Firma
- CRRC Zhuzhou
- Strecke
- Tongji-Strecke
- Vmax
- 200 km/h
- Sektionen
- aktuell nur 2
- Gesamtgewicht
- unbekannt
- Sitzplätze
- unbekannt
- Länge pro Sektion
- ungefähr 12,5 m
Bilder
