Die Zeichnungsfrist für die Transrapid-Petition endete am 7. März 2025 mit einem herausragenden Ergebnis: Fast 62.000 Menschen haben unterzeichnet – und damit das ursprüngliche Ziel von 50.000 Stimmen deutlich übertroffen. Dieser Erfolg zeigt eindrucksvoll das große öffentliche Interesse an einer Wiederbelebung des Transrapid-Projekts in Deutschland.
Übergabe an neue Bundesregierung in greifbarer Nähe
Nach den Bundestagswahlen im Februar 2025 befindet sich Deutschland aktuell in der Regierungsbildung. Sobald eine neue Regierung steht und der Bundestag offiziell seine Arbeit aufnimmt, wird die Petition dem neuen Bundesverkehrsministerium und dem Parlament übergeben. Wir hoffen, dass die hohe Zahl an Unterstützern eine klare Botschaft sendet: Der Transrapid ist weiterhin eine Technologie mit Zukunft – und verdient eine ernsthafte Neubewertung.
Die Vorteile des Transrapid
Der Transrapid wurde entwickelt, um die technischen Hürden der konventionellen Eisenbahn zu überwinden. Mit Geschwindigkeiten von bis zu 500 km/h bietet er eine echte Alternative zu Auto, Bahn und Flugzeug und kann klimaneutral betrieben werden – abhängig vom Energiemix. Er ist nicht nur schneller, sondern auch effizienter: Bei 350 km/h verbraucht er pro Sitzplatz 40 % weniger Energie als ein ICE. Dank seiner hohen Steigfähigkeit benötigt der Transrapid weniger Tunnel und kann bestehende Infrastrukturen überbrücken, ohne Landschaften zu zerschneiden. Zudem ist er wirtschaftlich attraktiv, da sowohl der Personalbedarf als auch die Wartungskosten deutlich geringer sind – die Instandhaltungskosten liegen rund 68 % unter denen des ICE. Die Infrastruktur hat eine Lebensdauer von bis zu 100 Jahren, während das System mit einer Verfügbarkeit von über 99,9 % als äußerst zuverlässig gilt. Durch den Einsatz des Transrapid können Straßen, Schienen und der Flugverkehr entlastet werden, was besonders in überlasteten Verkehrskorridoren große Vorteile bringt.
Neuer Bundestag bringt frischen Wind für Technologieoffenheit
Besonders optimistisch stimmt die Zusammensetzung des neuen Bundestages: Technologieoffene und wirtschaftsorientierte Kräfte haben erstmals seit Langem eine klare Mehrheit. Dies könnte dazu führen, dass zukunftsweisende Infrastrukturprojekte wie der Transrapid nicht nur wohlwollender geprüft, sondern tatsächlich als ernsthafte Alternative für den Schienenverkehr in Betracht gezogen werden.
Mit einer Regierungsmehrheit, die von wirtschafts- und technologieorientierten Kräften geprägt ist, könnten die Weichen für eine neue Mobilitätsstrategie gestellt werden. Während es traditionell Vorbehalte gegenüber Großprojekten gab, wächst zugleich die Offenheit für innovative und klimafreundliche Verkehrslösungen.
Nächste Schritte: Wie es jetzt weitergeht
Sobald die neue Bundesregierung im Amt ist, wird die Petition offiziell übergeben. Wir setzen auf einen Dialog mit den politischen Entscheidungsträgern und fordern eine unvoreingenommene Prüfung des Transrapid als moderne, schnelle und umweltfreundliche Verkehrslösung.
Der enorme Zuspruch aus der Bevölkerung zeigt: Der Transrapid ist keineswegs ein Relikt der Vergangenheit, sondern eine Chance für die Zukunft. Es bleibt zu hoffen, dass die neue Bundesregierung diese Gelegenheit erkennt und eine ernsthafte Debatte über den Einsatz dieser innovativen Technologie anstößt.
